بانک اطلاعات وکلا وکیل وکیل پایه یک دادگستری وکیل دادگستری وکیل با سابقه موسسات حقوقی کارشناس دادگستری دفاتر اسناد رسمی
سرور ثانی نژاد
آدرس : پاسداران، خیابان عابدینی زاده، پلاک 34، طبقه همکف
تلفن تماس : 22779314 - 09124357415
وب سایت سرور ثانی نژاد وکیل پایه یک دادگستری و مشاور حقوقی کانون وکلای دادگستری مرکز
یاشار طاهری
آدرس : اردبیل -چهارراه امام -کوچه سینما انقلاب - ساختمان قانون-طبقه سوم- واحد 10
وب سایت یاشار طاهری وكيل پايه يك دادگستري و مشاور حقوقي کانون وکلای دادگستری اردبیل
سیدجلال میرکاظمی
آدرس : تهران - خیابان انقلاب - پیچ شمیران - روبروی تجدید نظر دیوان عدالت اداری ساختمان تنکابن - ط 6- واحد 28
تلفن تماس : 02177684200 - 09122406368
وب سایت سیدجلال میرکاظمی وکیل پایه یک دادگستری و مشاور حقوقی پذیرش کلیه دعاوی حقوقی ، کیفری ، خانواده دیوان عدالت اداری دادگاه انقلاب و دادگاه نظامی
علی جاوید
آدرس : تبریز ، 17 شهریور جدید ،جنب بانک ملی ، ساختمان ایران ، واحد A14
تلفن تماس : 04135572731 - 09141193504
وب سایت علی جاوید وکیل پایه یک دادگستری و مشاور حقوقی کانون وکلای دادگستری آذربایجان شرقی و عضو هیئت علمی دانشگاه
رامین مهرآسا
آدرس : خیابان ولیعصر - بالاتر از پل پارک وی - روبروی خیابان فرشته - پلاک 2714 - طبقه دوم
وب سایت رامین مهرآسا وکیل دادگستری و مشاوره حقوقی
محمد یوسفی (نصیری خلج)
آدرس : تهران - خیابان ولیعصر - بین خیابان زرتشت و فاطمی - خیابان پرستو - دفتر محمد یوسفی و وکلا
وب سایت محمد یوسفی (نصیری خلج) وکیل پایه یک دادگستری و مشاور حقوقی کانون وکلا
محمد رضا مهرجو
آدرس : تهران سید خندان ابتدای خیابان دبستان کوچه شهید صفا فردوسی بلاک 24واحد 10
تلفن تماس : 02188463970 - 09123347471
وب سایت محمد رضا مهرجو وكيل پايه يك دادگستري و مشاور حقوقي کانون وکلای دادگستری مرکز
شیرزاد حیدری شهباز
آدرس : تهران میدان ونک ابتدای خیابان گاندی جنوبی نبش کوچه بیستم ساختمان 142 طبقه چهارم واحد 44 فکس 02188207633
وب سایت شیرزاد حیدری شهباز وكيل پايه يك دادگستري و مشاور حقوقي کانون وکلای دادگستری مرکز
مطالب پربازدید
جدیدترین مطالب
 

صیانت از حقوق مردم با کاهش وقوع تصادفات رانندگی

ارسال شده توسط : پرتال اطلاع رساني وكالت آن لاين در تاریخ : 06-06-1395
نسخه چاپی ارسال به دوستان

مشاوره تلفنی با وکیل 09128304909

بخش بسیاری از خدمات سایت وکالت آنلاین رایگان میباشد ولی شما میتوانید با اهداء کمک های مالی خود ما را در خدمت رسانی بهتر یاری نمایید.
صیانت از حقوق مردم با کاهش وقوع تصادفات رانندگی

براساس آمار پزشکی قانونی در چهار ماه ابتدای امسال، 71درصد جانباختگان در جاده‌های برون‌شهری و 29درصد آنان در درون‌شهری دچار سانحه تصادف شدند این درحالی است که به گفته رییس پلیس راهور ناجا، جانباحتگان حوادث رانندگی جاده‌ای در همین مدت زمان، 8/4درصد نسبت به مدت زمان مشابه کاهش داشته است.
 
بیش از 280هزار نفر در 10سال گذشته به علت تصادف جان خود را از دست داده‌اند، با این توضیح که عوامل مختلفی در بروز تصادفات رانندگی در ایران نقش دارند؛ گاهی جاده‌های نامناسب در کشور عامل بروز تصادفات است که رییس مجلس شورای اسلامی
در آخرین روزهای کاری سال گذشته، ایمن‌سازی راه‌های کشور را یکی از اولویت‌های برنامه‌های مجلس و دولت عنوان کرد. به گفته علی لاریجانی، در کشورهای توسعه‌یافته مقررات راهنمایی و رانندگی سخت گرفته می‌شود و به همین دلیل نظم و انضباط بر این کشورها حاکم است. البته این تنها عامل نیست و تبلیغات فرهنگی و چگونگی وضعیت جاده‌ها نیز از عوامل موثر بروز سوانح رانندگی به شمار می‌آید. رییس مجلس می‌گوید: به‌عنوان مثال اگر تخلفات رانندگی مانند رد شدن از چراغ قرمز و حرکت با سرعت زیاد که در کشور ما رخ می‌دهد، در برخی کشورها اتفاق بیفتد، برخورد پلیس با این متخلفان جدی است. دلیل برخورد جدی در این کشورها،به خطر افتادن جان عده زیادی از افراد است. در تخلفات رانندگی یک بحث صیانت از جان فرد با نشان دادن رفتار ناهنجار از خود است و بخش دیگر مربوط به صیانت از حقوق عمومی شهروندان می‌شود که با جان تعداد زیادی انسان در ارتباط است.

از سوی دیگر، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز معتقد است: خودروسازی‌های کشور باید خودروهای بی‌کیفیت خود را از رده خارج کنند، زیرا کیفیت پایین خودروها عامل مهم تلفات و حوادث رانندگی کشور است.

به گفته حمیدرضا فولادگر، بخشی از آمار بالای تلفات جاده‌ای در کشور به علت رعایت نشدن مقررات رانندگی و بخش دیگر ناشی از کیفیت پایین خودروها و غیر استاندارد بودن آنهاست. یکی از خودروهای غیراستاندارد داخلی خودروی پراید است، استراتژی شرکت خودروسازی ساپیا جایگزین کردن خودرویی با کیفیت مناسب به جای پراید است و باید یا سریع‌تر مسئله جایگزینی اجرا یا این خودرو استاندارد شود.

در این میان، رییس پلیس راهور در تازه‌ترین اظهارات خود به بخش دیگری از عوامل بروز تصادفات رانندگی یعنی بی‌توجهی رانندگان به قانون پرداخته است. به گفته سردار تقی مهری، توجه نکردن به جلو و خواب‌آلودگی علت 39درصد وقوع تصادفات است. سرعت و سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ در مجموع به میزان 80درصد از دیگر علل مهم تصادفات منجر به فوت در شهریور سال گذشته را به خود اختصاص داده‌اند.
 
 سالانه 16هزارنفر بر اثر تصادف کشته‌ می‌شوند

از سوی دیگر، رییس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها نیز می‌گوید: 23درصد تلفات سوانح رانندگی کشور را موتورسواران تشکیل می‌دهند؛ از 16هزار و 800نفر کشته‌شدگان سالانه سوانح رانندگی، 3هزار و 800نفر موتورسوار هستند. به گفته محمد بخارایی، در این میان عابران نیز سهم ۲۰درصدی از تلفات سوانح رانندگی دارند.

این مقام مسئول با این توضیح که تلفات سوانح رانندگی نسبت به 10سال اخیر تا 30درصد کاهش یافته است، اضافه می‌کند که این رقم باید بیشتر کاهش یابد زیرا وضعیت ما در این حوزه همچنان قرمز است و آمارهای به ثبت رسیده در این بخش نشان می‌دهد این مشکل از چالش‌های پیش‌روی کشور ماست. موضوعی که سردار مهری نیز به آن اشاره می‌کند و می‌گوید: تصادفات و جانباختگان ناشی از آن جزو مسایل ملی و اصلی ایران محسوب می‌شوند.

در این میان، به گفته رییس پلیس راهور ناجا، ماه شهریور، پرترددترین ماه سال در جاده‌هاست و بیشترین تصادفات، به‌ویژه منجر به فوت به این ماه اختصاص دارد به گونه‌ای که در شهریورماه سال گذشته بیش از یکهزار و 700نفر در تصادفات جان باختند؛ البته آمار سال گذشته نسبت به سال93 کاهش داشته اما همین عدد نیز زیاد است. وی در توضیح بیشتر می‌گوید: سال گذشته بیش از 16هزارنفر در سطح جاده‌ها و درون شهرها جان باختند که نشان می‌دهد روزانه حدود 45نفر در تصادفات جان خود را از دست داده‌اند به همین دلیل حداکثر امکانات، تجهیزات و همچنین طرح‌های عملیاتی برای کاهش تصادفات در نظر گرفته شده و حتی از سایر بخش‌های نیروی انتظامی نیز کمک گرفته شده است.

 چرا کاری نمی‌کنیم؟

از سوی دیگر، چندی پیش وزیر بهداشت نیز به آمار بالای تصادفات جاده‌ای واکنش نشان داد. به گفته سیدحسن قاضی‌زاده‌هاشمی، آمار مرگ و میرهای ناشی از حوادث جاده‌ای در ایران از کشورهای آفریقایی هم بیشتر است اما با این حال، با رو دربایستی کارها را به تعویق می‌اندازیم. به عقیده وی، در حالی که توانمندی‌های کشور در عرصه‌های مختلف کم نیست و ایران رتبه اول علمی در منطقه و رتبه شانزدهم در دنیا را دارد و در حوزه دفاعی هم قدرت اول منطقه هستیم اما نمی‌توانیم مشکل آلودگی هوا، کشته‌های تصادفات جاده‌ای و ... را حل کنیم، این مایه تاسف است. آمار تصادف موتورسیکلت‌ها وحشتناک است، آیا نمی‌توانیم موتوری ایمن‌تر از آنچه که هست بسازیم؟ همه می‌دانیم که تقویت صنعت ریلی کشور در شهرهای بزرگ چه تاثیری در کاهش آمار کشته‌های حوادث رانندگی و حتی آلودگی هوا ایجاد می‌کند پس چرا کاری نمی‌کنیم؟ نکته قابل تامل اظهارات بعدی سکاندار نظام سلامت کشور است. به گفته وی، به‌عنوان مثال در شهرستانی همچون سراوان هر یک نفر، نان‌آور ۱۱نفر است. اگر این فرد تصادف کند و به زندان بیفتد، نان آن ۱۱نفر را چه کسی می‌دهد؟
قاضی‌زاده هاشمی می‌گوید: اگر به جای ماموران پلیس راهور می‌بودم، از شماره‌گذاری خودروهایی که بیشترین آسیب را به مردم رسانده‌اند، جلوگیری می‌کردم.
 
اما در این میان، راهکارهای مختلفی برای به حداقل‌رسانی میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از آن وجود دارد که از دیدگاه رییس مجلس، یکی از برنامه‌ها برای تحقق این هدف باید افزایش جریمه‌ها در حوادث خطرآفرین که به حقوق عمومی آسیب می‌رساند، باشد.

از سوی دیگر وزیر بهداشت نیز بر ضرورت برخورد شدید با متخلفان تاکید می‌کند و معتقد است: افزایش نرخ جرایم رانندگی می‌تواند در بازدارندگی از حوادث تاثیر زیادی داشته باشد. این موضوع در دنیا ثابت شده که برخورد شدید با متخلفان و افزایش جرایم رانندگی بازدارنده بوده و باعث کاهش تخلفات رانندگی می‌شود. مردم ممکن است در آغاز افزایش رانندگی یا برخی دیگر از سخت‌گیری‌ها ناراحت شوند اما در نهایت آنان قدردان هستند و می‌دانند که این تصمیم‌ها برای خودشان گرفته می‌شود.

همه این توضیحات درحالی است که از آنجایی که درحال حاضر در ماه شهریور قرار داریم و به گفته رییس پلیس راهور ناجا، این ماه پرترددترین ماه سال در جاده‌ها و بیشترین میزان کشته‌های ناشی از تصادف را دارد، بهتر است رانندگان در طول سفر به تابلوها، خط کشی و علایم و البته به تذکرات ماموران راهنمایی و رانندگی توجه کنند و از طریق ارتباط با مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک راهور یا تماس با شماره تلفن 88255555 در جریان آخرین وضعیت راه ها قرار گیرند. سرنشینان خودرو نیز باید شرایط مناسبی را برای راننده فراهم کنند تا به سلامت به مقصد برسند.

از سوی دیگر، مسئولان نیز در بحث ایمن‌سازی جاده‌ها و استانداردسازی خودروها باید حرف‌ها را عملی کنند زیرا پیامد حاصل از تصادف فقط از بین رفتن یک یا چند نفر نیست؛ معلول شدن افراد، کاهش نیروی جوان که چرخ اقتصاد هر جامعه‌ای به‌وسیله آنهاست و ازهم پاشیدگی خانواده و مشکلات اقتصادی ناشی از تصادف، از دیگر مواردی است که نباید سرسری به آن نگاه کرد.

منبع : روزنامه حمایت
بخش بسیاری از خدمات سایت وکالت آنلاین رایگان میباشد ولی شما میتوانید با اهداء کمک های مالی خود ما را در خدمت رسانی بهتر یاری نمایید.

موضوعات مرتبط

مطالب مرتبط

دیدگاه های شما

نام :
پست الکترونیکی :
وب سایت :
نظر :
اختصاصی برای مدیر سایت ( درصورت انتخاب این گزینه نظر شما در وب سایت دیده نخواهد شد )
 
لطفا از ارسال سوالات حقوقی در این صفحه خودداری نمائید . به سوالات حقوقی در این بخش پاسخ داده نمیشود .
 
 
کد امنیتی :
 
نسخه چاپی ارسال به دوستان

مشاوره تلفنی با وکیل 09128304909

 
مقررات مربوط به رهن و وثیقه املاک حقوق کودک ابزاری برای ظرفیت سازی ملی است مسکن ، اوجی که فرود نداشت ، بازار مسکن همچنان کساد ! حکم پرونده کیارستمی صادر شد : محرومیت موقت از طبابت حقوق پناهندگان در اسناد بین المللی مجازات عدم کمک به مصدومان مجازات های قانونی برای تهدید کنندگان به قتل وضعیت پرونده منا در کمیسیون حقوقی - قضایی مجلس بررسی شد آزادی 15 زندانی ایرانی از دبی ، شارجه و عجمان داماد پدرزنش را مقابل کلانتری از پای در آورد چگونه سفته های به ضمانت گذاشته را پس بگیرم ؟ عاقبت جعل مدرک و مرده معرفی کردن فرد زنده فضای نامناسب جامعه عامل افزایش طلاق جزییات اجرای طرح ابلاغ الکترونیک بر اتخاذ سیاست های پیشگیرانه در حفاظت از محیط زیست تاکید داریم مدیر عامل صندوق بازنشستگی کشوری خبر داد : جزئیات افزایش حقوق بازنشستگان لایحه رسانه های همگانی تخلفات را به نسبت قانون مطبوعات توسعه داده است رای شماره های 406 الی 410 هیات عمومی دیوان عدالت اداری با موضوع ابطال بندهای 1 و 2 مصوبه شماره 70441/ت51040-1393/6/23 هیات وزیران رای شماره های 394 الی 399 هیات عمومی دیوان عدالت اداری با موضوع ابطال تعرفه 2117 از مصوبه شماره 3139/ش -1390/11/13 شورای اسلامی نقدی بر تغییر شماره مواد قانون مجازات اسلامی