مسئولیت سازمان بنادر و کشتیرانی در مقابل صاحب کالا پس از امضا و مبادله اوراق بارشماری بین مامورین بندرو شرکت کشتیرانی شروع می شود
تاریخ رسیدگی 20/10/70 شماره دادنامه 623/10
شعبه 10 دیوان
خلاصه جریان پرونده : درتاریخ 21/4/67 آقای ( الف ) وکیل دادگستری بوکالت آقای ( ب ) دادخواستی علیه اداره کل بنادر و کشتیرانی ( س ) 2 شرکت کشتیرانی ( ش ) به دادگاه حقوقی یک بندرعباس تقدیم و تعداد پنجاه بسته عدل چنائی مقوم دو میلیون چهار صد و پنجاه هزار ریال مطالبه می نماید. و توضیح می دهد بموجب بارنامه شماره 2217/9/80 صادره از کلکته تعداد پنجاه بسته عدل چنائی وسیله کشتی ایران اخوت از کلکته بمقصد ایران خرمشهر گیرنده آقای ( ب ) حمل که به جهات جنگی بار در بندرعباس تخلیه و تحویل انبار اداره بنادر و کشتیرانی بندرعباس گردید. در ابتدا و شروع انجام تشریفات گمرکی مسئولین انبار در پشت برگ ترخیص موجود بودن چتائی را در انبار تایید و تصدیق و امضاء نموده اند و در برگ اظهارنامه کالا به گمرک دفتر انبار شماره 5 اداره بندر انباردار یا معاون او موجود بودن کالا را تصدیق و تایید کرده اند و نیز دوء نفر از ارزیابان گمرک بندر عباس در محوطه انبار شماره 5 بندرعباس کالا را مورد بازدید قرار داده و ارزیابی در پشت برگ اظهارنامه منعکس گردیده ، لیکن بهنگام مراجعه به اداره بندر جهت ترخیص وتحویل کالا از کالای مذکور در انبار خبری نبوده است لذا تقاضای صدور حکم بمحکومیت خوانده بمیزان خواسته دارم
وکیل خواهان فتوکپی مدارک دعوی را پیوست دادخواست به دادگاه تسلیم نموده است پرونده در شعبه دوم مورد رسیدگی واقع می شود و خوانده ضمن لایحه دفاع نموده طبق ماده 26 آئین نامه اجرائی قانون امور گمرکی و تبصره آن مسئولیت سازمان بنادر و کشتیرانی در مقابل صاحبت کالا پس از امضاء و مبادله اوراق بارشماری بین ماموران بندر و شرکت کشتیرانی شروع می شود و در صورتیکه کالا نیاز به تفکیک با قید علائم و مشخصات داشته باشد در محلی که قبلا" برای تخلیه این قبیل کالاها تعیین شده تخلیه گردد و مسئولیت بندر از تاریخی شروع می شود که کالا در مقابل رسید به بندر تحویل گردد و غیره ... بهرحال مسئولیتی متوجه اداره بندر نیست دادگاه پس از رسیدگی های معمومله و ملاحظه پرونده گمرکی و اسناد ابرازی و جلب نظر کارشناس در تاریخ 22/7/69 و نظر خود را ماحصل باین نحو اعلام می دارد با توجه به اسناد ابرازی و بیوجه بودن دفاع اداره بندر و نظر به فقدان کالا و عدم استرداد عین کالا پرداخت قیمت آن موجب می گردد و با توجه به نظریه کارشناس دعوی خواهان به طرفیت خوانده ردیف اول ثابت و به محکومیت اداره کل بنادر و کشتیرانی به پرداخت مبلغ 000/450/2 ریال بابت قیمت پنجاه عدل چتائی بنفع خواهان نظر می دهد سازطان بنادر وکشتیرانی نسبت به نظریه دادگاه اعتراض نموده که شعبه دهم دیوانعالی کشور با اصدار دادنامه شماره 15966/12/69 نظریه معترض عنه را تایید می نماید سپس دادگاه رای شماره 547/2/70 را بنحو نظریه ابرازی برمحکومیت خوانده فوق الذکر صادر نموده و حکم به بطلان دعوی علیه خوانده ردیف دوم می دهد آقای (ج ) بوکالت سازمان بنادر وکشتیرانی از رای صادره تجدیدنظرخواهی نموده که پرونده جهت اتخاذ تصمیم به این شعبه محول شده است لایحه اعتراضیه وکیل تجدیدنظرخواه در جلسه مشاوره قرائت می شود.
هیئت شعبه در تاریخ بالا تشکیل گردید پس ازقرائت گزارش آقای ... و اوراق پرونده مشاوره نموده چنین رای می دهند:
بسمه تعالی
وکیل تجدینظرخواهان اعتراضی که با موردی از موارد قانونی تطبیق نماید بعمل نیاورده و با توجه به مندرجات پرونده ایرادی که موجب نقض دادنامه تجدینظرخواسته گردد مشهود نیست لذا رای مزبور را ابرام می نماید.
مرجع :
کتاب موازین حقوق تجارت درآراء دیوان عالی کشور
به اهتمام یداله بازگیرکارشناس قضائی وزارت دادگستری
انتشارات گنج دانش ، چاپ اول ، 1378 ، چاپ احمدی
205
نوع : آراء و نظریات
شماره انتشار : 623
تاریخ تصویب : 1370/10/20
تاریخ ابلاغ :
دستگاه اجرایی :
موضوع :
منبع : وب سایت قوانین دات آی آر (معاونت آموزش دادگستری استان تهران)
مقررات ماده 21 ظهر بارنامه بعنوان شرط ضمن عقد در رابطه خصوصی طرفین جهت امکان مطالبه خسارت ناشی از کسر تخلیه بار بین صاحب کالا و متصدی حمل و نقل مورد پذیرش قرار گرفته است رابطه بین متصدی حمل و نقل با رانندگانی که بدین منظور بکار گرفته می شوند هیچگونه اثری در رفع مسئولیت و تعهد خوانده در برابر صاحب کالا ایجاد نمی نماید
