قانون اصلاح بعضی از مواد موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حمل و نقل هوائی مابین قلمرو دو دولت و ماورا آنها
ماده واحده - نامه وزیر امور خارجه دولت شاهنشاهی ایران به عنوان سفیر
دولت پادشاهی بلژیک در تهران درباره اصلاح بعضی از مواد "موافقتنامه بین
دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حمل و نقل
هوایی مابین قلمرو دو دولت و ماورا آنها مورخ 14 آوریل 1957 تهران و
ضمیمه آن که مشتمل بر یک مقدمه و سه ماده و به منزله پروتکل اصلاحی
موافقتنامه مزبور می باشد تصویب و اجازه مبادله آن داده می شود.
قانون فوق مشتمل بر یک ماده و متن پروتکل اصلاحی ضمیمه در جلسه روز یکشنبه
یازدهم آبان ماه یک هزار و سیصد و چهل و هشت به تصویب مجلس شورای ملی و
در جلسه روز دوشنبه دهم آذر ماه یک هزار و سیصد و چهل و هشت به تصویب
مجلس سنا رسیده است .
رییس مجلس سنا - جعفر شریف امامی
اصلاح بعضی از مواد موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی
بلژیک راجع به سرویسهای حمل و نقل هوایی مابین قلمرو دو دولت و ماورا
آنها
جناب آقای سفیر
در اجرای ماده دوازده "موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت
پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حمل و نقل هوایی مابین قلمرو دو دولت و
ماورا آنها که در تاریخ 14 آوریل 1958 در تهران به امضا رسیده (که از این
پس "موافقتنامه " نامیده می شود) مقامات رسمی هواپیمایی طرفین متعاهدین از
تاریخ 18 تا 21 دسامبر 1967 در تهران با یکدیگر مشورت نموده و نسبت به
موارد زیر توافق حاصل نمودند:
ماده 1 - بند زیر به مقدمه موافقتنامه افزوده خواهد شد.
د - مقصود از عبارت (ظرفیت ) در مورد یک هواپیما گنجایش بارگیری هواپیما
است در تمام یا قسمتی از یک خط هوایی و مقصود از "ظرفیت " درباره یک سرویس
مورد موافقت گنجایش هواپیما است که در سرویس مزبور مورد استفاده قرار
می گیرد ضرب در تعداد دفعات رفت و آمد این هواپیما در زمان معین و خط یا
قسمتی از خط معین .
ماده 2 - ماده 7 موافقتنامه به شرح زیر اصلاح خواهد گردید:
ماده 7 - الف - سرویسهای مورد موافقت که از طرف موسسات هواپیمایی معینه
طرفین متعاهدین برقرار می شود باید با احتیاجات عمومی برای حمل و نقل در
خطوط معینه منطبق بوده و فراهم نمودن ظرفیتی که با ضریب بارگیری معقول
متناسب با احتیاجات کنونی و احتیاجاتی که منطقا از لحاظ حمل و نقل مسافر
و بار و محمولات پستی بین قلمرو و دو دولت قابل پیش بینی است - هدف اصلی آن
باشد.
ب - علاوه بر ظرفیت پیش بینی شده در پاراگراف (الف ) فوق موسسه یا موسسات
هواپیمایی معینه دو طرف متعاهد حق دارند یک ظرفیت اضافی در موارد زیر
مقرر نمایند:
الف - الف - حمل مسافر و بار و محمولات پستی به نقاط واقع در خطوط مشخصه
در سرزمین کشورهای ثالث و بالعکس .
ب - ب - در مورد احتیاجات حمل و نقل بین کشور مبدا و کشورهای مقصد.
ج - به منظور اجرای پاراگرافهای الف و ب فوق - مقامات هواپیمایی طرفین
متعاهدین گاه به گاه طبق ماده 12 موافقتنامه با یکدیگر مشورت خواهند نمود
و تصمیمی که بدین نحو اتخاذ می گردد پس از اینکه به وسیله تبادل یادداشت
از طریق دیپلماسی تایید گردید - به مورد اجرا گذارده خواهد شد.
د - موسسات حمل و نقل هوایی معینه طرفین متعاهدین حق دارند کلیه مسائل
مربوط به منافع بازرگانی ناشی از پرواز در خطوط هوایی مشخصه را مورد
مذاکره قرار دهند و گزارشی از این مذاکرات را به مقامات هواپیمایی خود
تسلیم نمایند.
ماده 3 - ضمیمه موافقتنامه تغییر و شرح زیر جانشین آن می شود:
الف - نقاطی که توسط موسسه یا موسسات حمل و نقل هوایی دولت شاهنشاهی
ایران مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت :
تهران - بیروت - آنکارا و یا استانبول - مسکو - آتن - صوفیه - بخارست -
بلگراد - رم - ژنو و یا زوریخ - بوداپست - وین - پراک - مونیخ و یا
فرانکفورت و یا هامبورک - بروکسل - پاریس - لندن - نیویورک یا مونترال .
ب - نقاطی که توسط موسسه یا موسسات هواپیمایی دولت پادشاهی بلژیک مورد
بهره برداری قرار خواهد گرفت :
بروکسل - وین - آتن یا سالونیک - پراک - بوداپست - بلگراد - بخارست -
صوفیه - استانبول - بیروت - تهران - بمبئی - رانگون - بانکوک - سنگاپور -
سایگون - مانیل - هنگ کنگ - تایپه - توکیو.
بنابر این احتراما پیشنهاد می نماید که چنانچه مراتب فوق مورد موافقت دولت
پادشاهی بلژیک می باشد - این نامه و پاسخ آن جناب دایر به تایید مراتب فوق
به منزله پروتکل اصلاحی "موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت
پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حمل و نقل هوایی مابین قلمرو دو دولت و
ماورا آنها مورخ 14 آوریل 1958 تلقی گردد - و از تاریخ نامه تاییدی آن
جناب به موقع اجرا گذاشته شود.
موقع را برای تجدید احترامات فائقه مغتنم می شمارد.
جناب آقای شارل لوت وزیر امور خارجه
سفیر بلژیک - تهران اردشیر زاهدی
ترجمه طرح نامه جوابی سفیر بلژیک
آقای وزیر
دوستدار افتخار دارد وصول نامه امروز آن جناب را به شرح زیر:
جناب آقای سفیر
در اجرای ماده دوازده "موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت
پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حمل و نقل هوایی مابین قلمرو دو دولت و
ماورا آنها که در تاریخ 14 آوریل 1958 در تهران به امضا رسید (که از این
پس "موافقتنامه " نامیده می شود) - مقامات رسمی هواپیمایی طرفین متعاهدین
از تاریخ 18 تا 21 دسامبر 1967 در تهران با یکدیگر مشورت نموده و نسبت به
موارد زیر توافق حاصل نمودند:
ماده 1 - بند زیر به مقدمه موافقتنامه افزوده خواهد شد.
د - مقصود از عبارت "ظرفیت " در مورد یک هواپیما گنجایش بارگیری هواپیما
است در تمام یا قسمتی از یک خط هوایی و مقصود از "ظرفیت " درباره یک
"سرویس مورد موافقت " گنجایش هواپیما است که در سرویس مزبور مورد استفاده
قرار می گیرد ضرب در تعداد دفعات رفت و آمد این هواپیما در زمان معین و خط
یا قسمتی از خط معین .
ماده 2 - ماده 7 موافقتنامه به شرح زیر اصلاح خواهد گردید.
ماده 7 - الف - سرویسهای مورد موافقت که از طرف موسسات هواپیمایی معینه
طرفین متعاهدین برقرار می شود باید با احتیاجات عمومی برای حمل و نقل در
خطوط معینه منطبق بوده و فراهم نمودن ظرفیتی که با ضریب بارگیری معقول
متناسب با احتیاجات کنونی و احتیاجاتی که منطقا از لحاظ حمل و نقل مسافر
و بار و محمولات پستی بین قلمرو دو دولت قابل پیش بینی است - هدف اصلی آن
باشد.
ب - علاوه بر ظرفیت پیش بینی شده در پاراگراف (الف ) فوق موسسه یا موسسات
هواپیمایی معینه دو طرف متعاهد حق دارند یک ظرفیت اضافی در موارد زیر
مقرر نمایند:
الف - الف - حمل مسافر و بار و محمولات پستی به نقاط واقع در خطوط مشخصه
در سرزمین کشورهای ثالث و بالعکس .
ب - ب - در مورد احتیاجات حمل و نقل بین کشور مبدا و کشورهای مقصد.
ج - به منظور اجرای پاراگرافهای الف و ب فوق - مقامات هواپیمایی طرفین
متعاهدین گاه به گاه طبق ماده 12 موافقتنامه با یکدیگر مشورت خواهند نمود
و تصمیمی که بدین نحو اتخاذ می گردد پس از اینکه به وسیله تبادل یادداشت
از طریق دیپلماسی تایید گردید - به مورد اجرا گذارده خواهد شد.
د - موسسات حمل و نقل هوایی معینه طرفین متعاهدین حق دارند کلیه مسائل
مربوط به منافع بازرگانی ناشی از پرواز در خطوط هوایی مشخصه را مورد
مذاکره قرار دهند و گزارشی از این مذاکرات را به مقامات هواپیمایی خود
تسلیم نمایند.
ماده 3 - ضمیمه موافقتنامه تغییر و شرح زیر جانشین آن می شود:
الف - نقاطی که توسط موسسه یا موسسات حمل و نقل هوایی دولت شاهنشاهی
ایران مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت :
تهران - بیروت - آنکارا و یا استانبول - مسکو - آتن - صوفیه - بخارست -
بلگراد - رم - ژنو و یا زوریخ - بوداپست - وین - پراک - مونیخ و یا
فرانکفورت و یا هامبورک - بروکسل - پاریس - لندن - نیویورک یا مونترال .
ب - نقاطی که توسط موسسه یا موسسات هواپیمایی دولت پادشاهی بلژیک مورد
بهره برداری قرار خواهد گرفت :
بروکسل - وین - آتن یا سالونیک - پراک - بوداپست - بلگراد - بخارست -
صوفیه - استانبول - بیروت - تهران - بمبئی - رانگون - سنگاپور - سایگون -
مانیل - هنگ کنگ - تایپه - توکیو.
بنابر این احتراما پیشنهاد می نماید که چنانچه مراتب فوق مورد موافقت دولت
پادشاهی بلژیک می باشد - این نامه و پاسخ آن جناب دایر به تایید مراتب فوق
به منزله پروتکل اصلاحی "موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت
پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حمل و نقل هوایی مابین قلمرو دو دولت و
ماورا آنها مورخ 14 آوریل 1958 تلقی گردد - و از تاریخ نامه تاییدی آن
جناب به موقع اجرا گذاشته شود.
موقع را برای تجدید احترامات فائقه مغتنم می شمارد.
جناب آقای شارل لوت وزیر امور خارجه
سسفیر بلژیک - تهران اردشیر زاهدی
و موافقت کامل دولت متبوع خود را نسبت به آن اعلام نماید.
موقع را برای تجدید احترامات فائقه مغتنم می شمارد.
جناب آقای اردشیر زاهدی سفیر بلژیک
وزیر امور خارجه ایران
پروتکل اصلاحی فوق مشتمل بر یک مقدمه و سه ماده منضم به قانون اصلاح بعضی
از مواد موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع
به سرویسهای حمل و نقل هوایی مابین قلمرو دو دولت و ماورا آنها می باشد.
رییس مجلس سنا - جعفر شریف امامی
نوع : قانون
شماره انتشار :
تاریخ تصویب : 1348/09/10
تاریخ ابلاغ :
دستگاه اجرایی :
موضوع :
منبع : وب سایت قوانین دات آی آر (معاونت آموزش دادگستری استان تهران)
قانون اجازه الحاق دولت شاهنشاهی ایران به موافتنامه گمرکی ورود موقت وسائل علمی قانون عهدنامه مودت بین دولت شاهنشاهی ایران و جمهوری کره
