بخشنامه های مورد اعتراض در باب تعیین ساعات اشتغال بخدمت کارکنان قطارهای باری و مسافربری مغایرتی با قانون ندارد
تاریخ 31/4/1380 شماره دادنامه 142و143
رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری
نظر باینکه تنظیم و تنسیق امور اداری و اجرائی بمنظور حسن گردش کار و ارائه خدمات عمومی به نحو مطلوب از جلمه تعیین ساعات کار کارکنان دولت با توجه به ماهیت و طبیعت وظایف و مسئولیتهای محوله با رعایت ضوابط و مقررات مربوط در زمره تکالیف و اختیارات واحدهای دولتی قرار دارد ، بخشنامه های مورد اعتراض در باب تعیین ساعات اشتغال بخدمت کارکنان قطارهای باری و مسافربری مغایرتی با قانون ندارد.
رئیس هیات عمومی دیوانعدالت اداری
قربانعلی دری نجف آبادی
کلاسه پرونده 790/238و80/12
مرجع رسیدگی : هیات عمومی دیوان عدالت اداری
شاکی : آقای ابوالفضل مجد حیدر آبادی و آقای علی نقی راه چمندی موضوع شکایت و خواسته : ابطال بخشنامه شماره 293 مورخ 20/3/1357 و اصلاحیه 2600 مورخ 20/2/1361 ساعات کار لکوموتویران 14 ساعت کار مداوم تعیین گردید و براساس بند2 همین دستورالعمل اگر پس از12 ساعت کار مداوم اظهار خستگی نماید بعد از چهار ساعت استراحت در طول خط ملزم به ادامه خدمت و حمل قطار می باشد ، آیا محل مناسب استراحت در تمامی طول خط وجود دارد؟ حفظ و حراست لکوموتوتیو در زمان استراحت را چه کسی عهده دار است ؟ بر اساس بند5 دستورالعمل 5294 مورخ 20/3/1357 بعداز پایان 12 ساعت کار مداوم ملزم به استراحت بمدت 6 ساعت در خوابگاه است. با توجه به بهداشت روانی کار لکوموتیورانی وتوان روحی و جسمی انسان و سختی کار این شغل در طول 24 ساعت شبانه روز چند ساعت می توان استنفاده خدمتی کرد؟ دستورالعملهای فوق مغایر با مفاد ماده واحده لایحه قانونی یکسان شدن ساعات کار کارمندان و کارگران درسراسر کشور و میزان آن مصوب 23/4/1359 شورای انقلاب می باشد0 بنا بمراتب خواهشمند است نسبت به لغو دستورالعملهای فوق و اجرای بندهای 1و2 ماده واحده 23/4/1359 (24 ساعت کار در هفته) اقدام فرمایید
مدیر کل دفتر حقوقی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به شکایت مذکور طی نامه شماره 4798/7 مورخ 28/10/1379 مبادرت به ارسال تصویر نامه شماره 8300 مورخ 21/10/1379 معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن نموده است. در نامه مزبور آمده است 1 - محدودیت 12 ساعت کار روزانه مربوط به قانون کار و کارگران تابع این قانون بوده که دلیل طبیعت کار سیر و حرکت راه آهن و عدم شمول قانون کار بر پرسنل سیر و حرکت راه آهن نظیر لکوموتیوران و رئیس قطار ومانند آنها که تابع آئین نامه خاص استخدامی شرکت راه آهن جهوری اسلامی ایران و قانون نظام هماهنگ پرداخت کارکنان دولت باشد در سازمانهای دیگر مانند هواپیمائی و کشتیرانی و غیره به جای 8 ساعت کار و16 ساعت استراحت ، 12 ساعت کار و24 ساعت استراحت پیش بینی گردیده است ، البته همواره سعی می گردد که ساعت کار اینگونه مامورین به حداقل ممکن کاهش یابد ، مثلا" در قطارهای مسافری که مدت سیر رفت و برگشت آنها تا40ساعت به طول می انجامد با 2 دسته مامور اعزام می گردند و در ایستگاه مقصد نیز کلیه مامورین از ساعت ورود تا یک ساعت قبل از حرکت در خوابگاه استراحت م نماید و معمولا" مدت استراحت مامورین در مقصد حدود 6 ساعت می باشد واین استراحت چه در قطار و چه درمقصد اضافه بر استراحت قانونی محل سکونت مامورین می باشد که معمولا" 24 ساعت از ساعت ورود به مبداء حرکت (محل سکونت مامور) استراحت برای قطارهای باری نیز که معمولا" ساعات کار مداوم مامورین قطار تابع شرایط ترافیک قطارهای باری و مسافری است در صورت خستگی هر یک از مامورین قطا ربا مخابره تلنگرام یکیاز مامورین ، رفع خستگی آنها و اعلام آمادگی برای ادامه مسیر قطار در ایستگاه متوقف می گردد0
2 - منظور از استراحت در طول سرویس کاری در قطار های باری خوابیدن مامور نبوده بلکه به معنی استراحت خودداری از انجام کار می باشد و برای این منظور در تمام طول خطوط راه آهن مامورین قطارهای باری می توانند در ساختمان ایستگاهها چند ساعت موردنظر را به استراحت بپردازند0
3 - طبق دستورالعمل صادره لکوموتیوران و کمک لکوموتیوران می توانند لکوموتیو خود را در هنگام استراحت تحویل مسئول وقت ترافیک ایستگاه نماید و ترک لکوموتیو در صورت تحویل آن به مسئول مذکور بلامانع می باشد0
4 - بابت مدت خدمت و استراحت مامورین در قطار و ایستگاههای بین راه چه در قطارهای مسافری و چه در قطارهای باری براساس قانون استخدام کشوری فوق العاده کیلومتراژ و پاداش کیلومتراژ پرداخت می گردد0 و این فوق العاده کیلومتر ازعلاوه بر فوق العاده شغل و سختی کار و حق جدب و حق نوبت کاری به مامورین مذکور پرداخت می گردد0
هیات عمومی دیوان عدالت اداری در تاریخ فوق به ریاست حجت الاسلام والمسلمین دری نجف آبادی و با حضور روسای شعب بدوی و روساء ومستشاران شعب تجدیدنظر تشکیل و پس از بحث و بررسی و انجام مشاوره با اکثریت آراء بشرح آتی مبادرت به صدور رای می نماید.
نوع : آراء و نظریات
شماره انتشار : 143
تاریخ تصویب : 1380/04/31
تاریخ ابلاغ :
دستگاه اجرایی :
موضوع :
منبع : وب سایت قوانین دات آی آر (معاونت آموزش دادگستری استان تهران)
تناقض آراء شعب دیوان در خصوص مطالبه پاداش پایان خدمت از سازمان آب و برق خوزستان قبلا مورد رسیدگی قرارگرفته تعرفه وصول عوارض به تصویب و تنفیذ مراجع و مقامات ذیصلاح رسیده است - تعرفه اخذ یک درصد عوارض فروش
